二、錯誤的選型導(dǎo)致所配減速機出力不夠。有一些客戶在選型時，誤以為只需選定行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作內(nèi)容就可以了，其實不是，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，獲得的數(shù)值原則上要低于產(chǎn)品樣本帶來的相近減速機的額定輸出扭矩，二是另外也要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及現(xiàn)實中所需大工作扭矩。理論上，客戶所需大工作扭矩。一定要低于減速機額定輸出扭矩的2倍。
三、在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩假如超出了其額定輸出扭矩的2倍，而且這個加速和減速又過度頻繁，那麼終也會使減速機斷軸?？紤]這個情況發(fā)生的較少，故這里不再進一步介紹。
在其中在運用行星減速機一定要注意它的行為準(zhǔn)則，另外對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機出力太小發(fā)生的斷軸問題，行星減速機斷軸是常見問題。除開由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外。上面三點便是很有可能發(fā)生的原因和問題。
